近日，保時捷官方宣佈在全球召回所有Taycan電動車，原因是發現其煞車系統有潛在問題。此次召回事件是由於煞車軟管可能出現破裂，導致煞車油洩漏，從而降低煞車壓力並影響煞車效果。
保時捷方面表示，儘管具體受影響的車輛數量尚未明確，但自2020年Taycan上市以來，全球已售出超過15萬輛該車型。為確保車主的行車安全，保時捷決定將所有Taycan車型進行召回。
根據保時捷Taycan專案經理Kevin Giek介紹，此次召回將針對前軸的煞車軟管進行最佳化，並採用新的設計。新設計將重新考慮軟管的長度、煞車點和運動特性，以確保此類故障不會再次發生。保時捷強調，安全是公司的首要任務，他們將持續專注並改善產品品質。
保時捷將與車主取得聯繫，邀請他們將車輛開往經銷商進行免費更換煞車軟管。整個更換過程預計需要兩個小時，且不會影響車輛的保固。 Giek強調，如果車輛儀錶板上亮起黃色警示燈，車主應立即將車輛駛回經銷商進行檢修。如果亮起的是紅色警示燈，車主應立即聯繫保時捷並停止使用車輛。而沒有亮起任何警示燈的Taycan車輛則可以正常駕駛。
值得注意的是，儘管出現問題的車輛數量在全球範圍內僅佔不到1%，但保時捷仍高度重視此召回事件。 Giek表示，即使故障率很低，也需要認真看待。他透露，出現問題的車輛大多是停放狀態下，黃色警示燈也通常發生在車輛非駕駛狀態下。
此次召回事件並非Taycan的首次。在過去的幾年中，Taycan曾因安全氣囊問題和電池「異常」而進行多次召回。然而，這並未影響保時捷在電動車市場的領先地位。今年2月，保時捷發表了新款2025 Taycan車型，擁有更長的續航里程、更快的充電速度以及更迅猛的加速能力。緊接著，在3月，保時捷又發表了旗下最快的公路合法車型Taycan Turbo GT，這款擁有1092馬力的電動跑車，其0到60英里/小時的加速時間僅為2.1秒，展現了保時捷在電動車技術方面的卓越實力。
保時捷方面表示，他們將持續致力於提供高品質、安全可靠的汽車產品，並持續改進和完善產品的設計和製造流程。同時，他們也將與車主保持密切溝通，及時解答車主的疑問與關注，確保車主的行車安全與滿意度。
本文取自媒體，由：若安丶 上傳發布，不代表kejixun.com立場。转载，请注明出处：https://news.kejixun.com/9547.html
