在時隔一年多後，特斯拉公司近日公佈了其備受矚目的Autopilot自動駕駛輔助系統的安全數據報告。 報告指出，在啟用Autopilot的條件下，平均每行駛約1227.93萬公里（763萬英里）才會發生一起事故，這一數據遠低於未使用Autopilot的特斯拉車主和整個美國車主的平均事故率 。
根據特斯拉發布的報告，未使用Autopilot的特斯拉車主平均每行駛95.5萬英里（約153.7萬公里）會發生一起事故，這一數據已經低於美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和 聯邦公路局（FHWA）公佈的美國車主平均每67萬英里（約107.9萬公里）就會發生一起交通事故的統計數據。
特斯拉在報告中強調，Autopilot系統不僅提升了駕駛的安全性，即使在未啟用該系統的情況下，特斯拉車輛的事故發生率也遠低於美國平均。 這一結果再次證明了特斯拉在自動駕駛技術領域的領先地位和持續努力。
值得一提的是，特斯拉一直以來都有按季度發布「車輛安全報告」的傳統。 這份報告透過追蹤特斯拉車輛在使用或未使用Autopilot情況下的行駛里程和事故發生率，並將其與行業平均水平進行比較，以展現特斯拉自動駕駛技術的安全性和可靠性。
然而，值得注意的是，特斯拉在報告中提到，2023年第一季的安全數據與前年同期相比有所倒退。 這或許解釋了為什麼特斯拉在去年未能提供Autopilot的安全數據報告。 不過，特斯拉並未詳細說明導致數據倒退的具體原因。
產業專家表示，特斯拉Autopilot系統的安全資料報告對於消費者和監管機構都具有重要意義。 這些數據不僅能夠幫助消費者更了解自動駕駛技術的安全性和可靠性，還能夠為監管機構制定相關政策和標準提供參考依據。
隨著自動駕駛技術的不斷發展和普及，特斯拉Autopilot系統的安全性能將繼續受到廣泛關注。 特斯拉將持續努力提升自動駕駛技術的安全性和可靠性，為消費者帶來更安全、便利的出行體驗。
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