今日，電動汽車製造商法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布，其創始人、合夥人及首席產品及用戶生態官賈躍亭將於8月12日正式交付第13臺FF 91 2.0新車。盡管這一交付時間較原計劃有所延遲，但公司表示已在克服供應鏈挑戰方面取得顯著進展。
賈躍亭在宣布這一消息時表示，他計劃在下周親自駕駛FF 91 2.0參加圓石灘車展，通過視頻直播的方式帶領全球網友近距離欣賞這款被譽為「全球最頂級」的豪車。同時，他還將在車展現場分享FF的中美汽車產業橋梁戰略，進一步闡述公司未來的發展方向和願景。
值得註意的是，賈躍亭還透露，FF首屆股民社區日活動獲得了積極的反饋，未來將繼續舉辦類似活動以加強與投資者的溝通和互動。他強調，公司近期的一系列舉措旨在為即將到來的融資掃清障礙，為FF的長期發展奠定堅實基礎。
回顧過去，法拉第未來在電動汽車領域的努力有目共睹。今年6月12日，公司成功向個人投資者何俊成交付了FF 91汽車，標誌著FF重啟了自去年開始的交付第二階段（SOD2）。這一裏程碑事件不僅彰顯了FF在電動汽車製造領域的實力，也為其後續的市場拓展和品牌建設註入了新的動力。
根據法拉第未來的財報顯示，該公司於2023年3月開始生產FF 91 Futurist車型，並於同年8月正式啟動客戶交付。截至2023年12月31日，公司已售出4輛車並租賃了6輛車。盡管在銷售數量上仍有待提升，但FF在電動汽車市場的布局和品牌影響力正逐步增強。
然而，與此同時，法拉第未來也面臨著一定的財務壓力。今年一季度，公司虧損達到4360萬美元。面對這一挑戰，賈躍亭表示，如果能在完成戰略融資之前籌集到所需的零部件資金，FF將盡力實現每月交付一輛新車的目標。
展望未來，法拉第未來將繼續致力於電動汽車技術的研發和市場拓展。隨著FF 91 2.0的逐步交付和市場的進一步認可，公司有望在未來實現更加穩健的發展。同時，賈躍亭及其團隊也將繼續探索中美汽車產業合作的新路徑和新模式，為全球電動汽車產業的發展貢獻更多智慧和力量。
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