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新君威和新阿特兹大战三百回合,你来当裁判

前两个月别克新君威上市的时候,就有消费者断言在20万元这个价位,又要迎来一场腥风血雨了,而且新君威摇旗呐喊年轻、运动的标签作为营销热点,估计阿特兹和蒙迪欧两个大将心里也是很不是滋味儿的。不过,2018款的阿特兹将会在10月24日正式上市,所以我们今天主要的博弈对手就是新君威和新阿特兹,至于蒙迪欧先按下不表。

君威和阿特兹这两款车在入门价君威17.58万元,双方虽然从来都没有表态,不过一直都是针锋相对的存在。这个价位是合资B级车的门槛,更是争夺年轻消费者最合理的战场,新君威我们抛开混动车型不谈,带着9AT强势杀入。而2018款的阿特兹虽然采用6AT但是创驰蓝天技术发动机和变速箱近乎变态的强大匹配,也是马自达的拿手好戏。

外观上不用多说,这一点咱们见仁见智,以小编个人角度而言,两款车的外观我都非常的喜欢,别克和马自达对于年轻消费者审美把控还是非常到位的。内饰上也是各有千秋,不过在用料以及做工上,我更倾向于站在别克君威这一边,当然,这只是一方面。空间上,两款车几毫米的差别,阿特兹的空间优化问题也不是太大。

那么,路上见真章吧,我们先说君威这款车,汽油版的君威搭载1.5T和2.0T两款发动机,前者最大输出功率为170匹马力,后者最大输出功率为261匹马力。传动方面匹配了比较先进的9AT变速箱。当然技术先进是一回事儿,匹配又是另外一回事。曾经以为老君威车主这么跟我评价9AT变速箱:“君威换9AT了?别抱太大惊喜,它和6AT的差别就是顿6下和顿9下的差别”当然,这只是我们的玩笑之谈,真正的试驾感受又是如何的呢?

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