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摩拜和首汽约车要“在一起”了?

摩拜和首汽约车要“在一起”了?

话说,最近出行领域还是有不少小动作的,比如,滴滴今天终于宣布投资了人人车,当然,是不是收购咱就不知道了,但是呢,再结合滴滴之前重金投资ofo还派一票儿高管去掌舵,这也算是在出行上下游不断地延伸呐。而八姐获得的信息显示,摩拜最近也正在和另外一家网约车公司搞暧昧,甚至可能有更深度的合作,哼,这是要在一起的节奏吗?

事情是这样的,上周末,就有北京的小盆友发现,在三里屯和798出现了首汽约车+摩拜这样的怪异结合体。

同时,八姐也接到爆料说,这两家公司互相把对方的优惠券当作福利发给了自己的员工。

虽然优惠券不算太多吧,但这也引发了员工们的各种小猜测,哼,这两家公司是要干啥?

而另外,八姐也听说,其实除了互相给员工发发福利、联合做做促销之外,这两家公司可能还会展开更深层的合作,嗯,比如首汽版的定制折叠自行车。

根据八姐获得的设计草图,首汽版的摩拜折叠车是长这个样子的。

现在看起来,这两家的合作是不是还有点意思?甚至,八姐还听说,双方的合作还会更深入。

那么这两家深入的“在一起”有啥意义么?八姐觉得,当然有意义了,这就是延长彼此的用户留存时间和黏度,然后共同对抗滴滴和ofo啊。

毕竟,在滴滴入股ofo并成为第一大股东后,滴滴和ofo在用户和数据方面展开了深度合作。比如,现在,八姐打开滴滴出行的app,“ofo单车”是仅次于快车、专车的排名第三的导航入口,同时,ofo也与滴滴公交数据接驳了。简单来说这两家就是互相导用户,然后延长用户的留存时间。

而摩拜和首汽约车的结盟也是同样的道理。毕竟用户就是那么多,用户的时间和选择也就是那么多,摩拜和首汽约车都天然地想更多地留住用户、黏住用户,提供一站式服务。假若摩拜的用户骑完车后还想打车了,却去了摩拜宿敌ofo的大股东滴滴那里,摩拜肯定是不爽的,毕竟用户也是有可能下次直接在滴滴里打开ofo用了。对首汽约车而言,这也是同理。双方在这种合作基础上,进一步合作,可能互相打通接口,实现无缝出行链接。

与滴滴+ofo类似,网约车和共享单车从场景上是可以接驳的,用户也是大量重叠的,这时,如果两者深度合作,比如,往首汽约车的车辆后备箱里塞上折叠的摩拜单车,用户用着首汽,有段路特别堵,以前只能在车里堵着,但以后就有了新的选择,可以直接骑上摩拜折叠单车,这是不是还挺不错的?

当然啦,为毛是摩拜+首汽约车,而不是其他家呢?八姐觉得,可能还是这两家的品位比较契合,首汽约车走得是高端品质路线,摩拜也一直以品质自居,所以就看对眼了呗。

另外啊,八姐觉得,这两家会不会也像滴滴和ofo那样做app的嵌入呢?我觉得很有可能啊。那么,双方又会不会来点资本上的联姻呢?毕竟,听说,这两家公司的高层最近来往挺密切啊。

呵呵,好吧,我又开始yy了。返回搜狐,查看更多

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2017-10-17 22:26
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